Klasični lovilec olja zbira olje, ki gravitacijsko odteka iz dvignjenega vozila v zbirni lijak. Lovilec olja z izsesavanjem pa omogoča tudi črpanje olja preko sonde, na primer skozi odprtino merilne palice, kar je uporabno pri vozilih, kjer je tak način menjave olja predviden ali bolj praktičen.

Za domačo uporabo in manjše servise je lahko dovolj manjši lovilec z nižjo kapaciteto. Za profesionalne avtomehanične delavnice so primernejši večji modeli, na primer 70 L, 80 L ali več, saj omogočajo zbiranje večje količine odpadnega olja brez pogostega praznjenja.

Da. Nastavljiva višina lijaka omogoča lažje prilagajanje različnim višinam vozil, dvigal in servisnih jam. Tako se lijak lahko postavi bližje izpustnemu čepu, kar zmanjša možnost polivanja olja med servisom.

Pnevmatsko praznjenje pomeni, da se zbrano odpadno olje iz rezervoarja izprazni s pomočjo zračnega priklopa. To omogoča hitrejše in bolj nadzorovano praznjenje rezervoarja, kar je posebej uporabno pri redni delavniški uporabi.

Ne. Lovilci odpadnega olja so namenjeni odpadnim oljem in primernim servisnim tekočinam. Ne uporabljajte jih za gorivo, vnetljive tekočine ali agresivne kemikalije, razen če proizvajalec izrecno določa drugače.

Odpadno olje je treba oddati v ustrezen zbirni center ali pooblaščeni službi za ravnanje z odpadnimi olji. Ne sme se ga zlivati v kanalizacijo, zemljo ali običajne odpadke.