Öl Service Rückstellunggerät NT401

Zum Rückstellen (Reset) der Öl-Kontrollleuchte, für 32 Hersteller. Für PKWs, Geländefahrzeuge, Minibusse und LLKWs. Resets die Ölkontolleuchte und den Service Intervallum. ausführliche Beschreibung »

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Beschreibung
  • Für 32 Automarken
  • Auch für die meisten 2012/2013 Modellen geeignet
  • Kompatibel mit den globalen OBDII / EOBD Anschlüssen
  • Für PKWs, Geländefahrzeugen, Minibusse und LLKWs
  • Ölkontrollleuchte Reset
  • Bietet Unterstützung bei Fahrzeugen, welche die elektronische Rückstellung nicht unterstützen
  • Öldienst Intervallum Rücksetzen (1, 2)
  • Service Intervallum Einstellung
  • Unterstützt 5 Protokolle und 10 OBD Modes
  • Grafische Darbietung der Sensor Live Daten
  • Liesst gespeicherte, gelöschte, und anstehende Fehlercodes ab
  • Ruft Freeze Frames ab
  • Gleichzeitige Darbietung von zwei Grafiken auf einer Seite für einfachere Diagnostik
  • SD Speicherkarte für das sichere Speichern der Daten
  • Menu in englischer Sprache
Technische Daten
  • 240x320 TFT Farbanzeige
  • Betriebstemperatur: 0-60Co
  • Antriebsspannung: 8-18V von der Fahrzeugbatterie, durch den OBD Anschluss
Lieferumfang
  • NT415 Bremsenwartungsgerät
  • Bedienungsanleitung
  • Speicherkarte
  • USB-Kabel
  • Diagnostik-Kabel
  • Tasche
Markeabdeckung
  • Abarth, Acura, Alfa Romeo, Audi, Benz, BMW, Chrysler, Fiat, Ford, GM, Honda, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Lancia, Land Rover, Lexus, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Scion, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Toyota, Vauxhall, Volvo, VW

Beschreibung der Diagnostik-Modes

Mode 1

Erlaubt die Werte zu einigen Sensoren zu erhalten, so wie:

  • Motorgeschwindigkeit
  • Fahrzeuggeschwindigkeit
  • Motortemperatur (Luft, Kühlmedium)
  • Informationen über Lambdasonden und der Luft/Kraftstoff Mischung

Alle Sensoren sind mit einer Nummer versehen, der PID (Parameter Identifier), welche die Parameter identifiziert. Zum Beispiel ist die Parameter-ID der Motorgeschwindigkeit standardmässig 12. Der OBD Standard (aktualisiert: 2007) beinhaltet 137 Parameter-IDs. Nicht alle Parameter-IDs sind von allen Fahrzeugen unterstützt.

Mode 2

Erlaubt die Daten der Freeze Frames zu erhalten. Wenn die Motorsteuereinheit ein Fehler identifiziert, werden die Daten des entsprechenden Sensors im Moment der Fehlererscheinung aufgenommen.

Mode 3

Zeigt die gespeicherten Fehlercodes an. Diese Fehlercodes sind in allen Fahrzeugen normalisiert und werden in vier Kategorien aufgeteilt.

  • P0xxx: generische Fehlercodes der Kraftübertragung (Motor, Transmission)
  • C0xxx: generische Fehlercodes des Fahrgestells
  • B0xxx: generische Fehlercodes der Karosserie
  • U0xxx: generische Fehlercodes des Kommunikationsnetzwerkes

Mode 4

Löscht die gespeicherten Fehlercodes und schaltet die Motorkontrollleuchte aus. Löschen Sie die Fehlercodes nur nach der Beseitigung des Fehlers!

Mode 5

Gibt die Resultate der Selbstdiagnostik der Lambdasensoren. Ist meistens bei Fahrzeugen mit Benzinmotoren verfügbar. Bei neueren elektronischen Motorsteuereinheiten wird dieser Mode nicht mehr benutzt. Die entsprechenden Funktionen wurden ins Mode 6 übertragen.

Mode 6

Gibt die Resultate der Selbstdiagnostik der Systeme wieder, die nicht kontinuierlich überwacht werden.

Mode 7

Erlaubt die anstehende Fehlercodes zu erhalten. Ist besonders hilfreich nach der Reparatur eines Fehlers, um die Wiedererscheinung des Codes zu prüfen, ohne einen langen Scan durchzuführen. Die Fehlercodes werden in Mode 3 identifiziert.

Mode 8

Gibt die Resultate der Selbstdiagnostik der anderen Systeme wieder. Wird in Europa nur selten benutzt.

Mode 9

Erlaubt spezielle Fahrzeugdaten zu erhalten, so wie:

  • Fahrgestellnummer
  • Kalibrationswerte

Mode 10 oder Mode A

Erlaubt die permanenten Fehlercodes zu erhalten. Diese Codes werden in Mode 3 und Mode 7 identifiziert. Die Codes können in Mode 4 nicht gelöscht werden.

Marke:
Lincos
Kategorie:
Fehlercode-Lesegerät
Product-SKU:
NT401
Gewicht:
1.1 kg